1.1 ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੈਸਟਰ, ਲੈਸਟਰਸ਼ਾਇਰ ਅਤੇ ਰਟਲੈਂਡ (LLR) ਇੰਟੈਗਰੇਟਿਡ ਕੇਅਰ ਬੋਰਡ (ICB) ਗੈਰ-ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਰੀਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾਵਾਂ (NEPTS) ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ NEPTS ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਨੀਤੀ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕਸਾਰ ਜਵਾਬ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਕਿੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

2. ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

2.1 ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਰੀਜ਼ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾਵਾਂ: ਸੰਚਾਲਨ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਿਆਰ' [HSG 1991(29)] 1991 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਲਈ ਆਪਰੇਸ਼ਨ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਬਾਰੇ NHS ਲਈ ਸੇਧ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। , ਅਗਸਤ 2007 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਰੀਜ਼ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾਵਾਂ (PTS) ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ।

2.2 ਅਗਸਤ 2021 ਵਿੱਚ NHS ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ NHS ਇੰਪਰੂਵਮੈਂਟ ਨੇ ਗੈਰ-ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਰੀਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾਵਾਂ (NEPTS) ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ। ਸਮੀਖਿਆ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜਵਾਬਦੇਹ, ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ NEPTS ਫਰੇਮਵਰਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ: https://www.england.nhs.uk/publication/non-emergency-patient-transport-services-eligibility-criteria/. ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2.3 NEPTS ਨੂੰ NHS ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਹਾਤੇ ਤੱਕ ਅਤੇ ਉਸ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਡਾਕਟਰੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਮਰੀਜ਼ ਜਾਂ ਹੀਮੋਡਾਇਆਲਿਸਿਸ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼। ਇਹ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਵਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੇਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ GP ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟਾਂ ਜਾਂ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਨਰਸ ਕਲੀਨਿਕ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ) ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ PTS ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। LLR NEPTS ਉਹਨਾਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 'ਨੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ' ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ NEPTS ਅਮਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕਲੀਨਿਕਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡ

3.1 NHS ਕੋਲ ਸੀਮਤ ਸਰੋਤ ਹਨ ਅਤੇ NEPT ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਕੇਵਲ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਹੀ ਰਾਖਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਜਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਨਿੱਜੀ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਆਉਣਾ ਅਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। NHS ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਗੇ।

3.2 NHS ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਕੋਲ NEPTS ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਪਰਿਸਰ ਵਿਚ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ:

i) ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਸਰੋਤ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ii) ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਡਾਕਟਰੀ ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਲਈ ਹਸਪਤਾਲ ਜਾਂ ਕਲੀਨਿਕ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ NEPTS ਸਟਾਫ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

iii) NEPTS ਉਹਨਾਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ NEPTS ਸਟਾਫ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਹੈ।

iv) ਡਿਸਏਬਿਲਟੀ ਲਿਵਿੰਗ ਅਲਾਉਂਸ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ NEPTS ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਭੱਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਤੱਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹ ਹਸਪਤਾਲ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ।

3.3 ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਹਰ ਵਾਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ NEPTS ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਗਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗਤਾ ਹਰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਤਾ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗੀ (ਹੀਮੋਡਾਇਆਲਾਸਿਸ ਲਈ ਹਾਜ਼ਰ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)।

3.4 ਨਿਰਣਾ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਹੋਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਅੰਤਿਕਾ 1 ਦੇਖੋ।

4. ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡ

4.1 ਮਰੀਜ਼ ਦੇ NEPTS ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:

i) ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਾਕਟਰੀ ਲੋੜ ਹੈ

ii) ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਧਾਤਮਕ ਜਾਂ ਸੰਵੇਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ

iii) ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋੜ ਹੈ

iv) ਉਹ ਇਨ-ਸੈਂਟਰ ਹੀਮੋਡਾਇਆਲਾਸਿਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਹਨ

v) ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ

vi) ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਜਾਂ ਡਾਕਟਰੀ ਲੋੜਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਲਾਜ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।

4.2 ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਾਧਨ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ:

i) ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ 'ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ;

ii) ਇਲਾਜ ਲਈ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੰਭੀਰ ਸਰੀਰਕ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਜਾਂ

iii) ਇੱਕ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤੀ ਅਪਾਹਜਤਾ (ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਜਾਂ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ) ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਕਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਹਸਪਤਾਲ ਜਾਂ ਹਸਪਤਾਲ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚਾਰਟ ਲਈ ਅੰਤਿਕਾ 2 ਦੇਖੋ।

5. ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ/ਕੇਅਰਰ ਐਸਕਾਰਟ

5.1 ਜੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪਦੰਡ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ, ਬੱਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਜਾਂ ਸਰਪ੍ਰਸਤ, ਜਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ/ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮਰੀਜ਼:

i) 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਐਸਕੋਰਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

ii) ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;

iii) ਕਿਸੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਜਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਮਦਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੇਤਰਹੀਣ, ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਜਾਂ ਡਿਮੈਂਸ਼ੀਆ/ਤੀਬਰ ਉਲਝਣ ਵਾਲੇ ਬਜ਼ੁਰਗ)

iv) ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਐਸਕਾਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਐਸਕਾਰਟ ਦੀ ਖੁਦ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।

ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮੈਡੀਕਲ ਐਸਕੌਰਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਰਸ ਜਾਂ ਡਾਕਟਰ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਐਸਕਾਰਟ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਏਸਕੌਰਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੈ।

6. ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਬੇਨਤੀਆਂ

6.1 ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ NEPTS ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਮਾਜਿਕ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

6.2 ਉਹਨਾਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਡਾਕਟਰੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਹਸਪਤਾਲ ਯਾਤਰਾ ਲਾਗਤ ਸਕੀਮ (HTCS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

i) ਆਮਦਨ ਸਹਾਇਤਾ

ii) ਆਮਦਨ ਅਧਾਰਤ ਨੌਕਰੀ ਭਾਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਭੱਤਾ

iii) ਆਮਦਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਭੱਤਾ

iv) ਪੈਨਸ਼ਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਗਾਰੰਟੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ

v) ਚਾਈਲਡ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ

vi) ਵਰਕਿੰਗ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ

v) ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕ੍ਰੈਡਿਟ

ਮਰੀਜ਼ ਸਿਰਫ ਉਪਲਬਧ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਰੂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਜੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਉਸੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੱਕ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਅਟੱਲ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮਰੀਜ਼ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਰਸੀਦਾਂ, ਨਿਯੁਕਤੀ ਪੱਤਰ ਜਾਂ ਕਾਰਡ ਲੈ ਕੇ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਉਹ ਉਪਰੋਕਤ ਯੋਗਤਾ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੈਸ਼ੀਅਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਕਲੀਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਸ਼ੀਅਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਰੀਜ਼ HC5(T) ਯਾਤਰਾ ਰਿਫੰਡ ਕਲੇਮ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਦੱਸੇ ਪਤੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਥੇ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

https://www.nhs.uk/nhs-services/help-with-health-costs/healthcare-travel-costs-scheme-htcs/

7. ਅਪੀਲਾਂ

7.1 ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ NEPTS ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਸਾਈਨ-ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵਿਕਲਪਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

i) ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ

ii) ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਬੱਸ ਰੂਟਾਂ ਸਮੇਤ

iii) ਸਵੈਇੱਛੁਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ

iv) ਨਿਜੀ ਕਿਰਾਏ/ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ

NEPTS ਅਵਾਰਡ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਵੀ ਅਪੀਲ PTS ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਜਿੱਠੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅੰਤਿਕਾ 1: ਗੈਰ-ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਰੀਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾ (NEPTS) ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ

ਯੋਗ

ਇੱਕ ਮਰੀਜ਼ NEPTS ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮਰੀਜ਼ ਨਿਯਮਤ ਹੀਮੋਡਾਇਆਲਿਸਸ ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਰਿਕਵਰੀ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।
ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਵੈ-ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ (ਭਾਵ ਕੁਝ ਕਦਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਤੁਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ) ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। .
ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ NEPTS ਚਾਲਕ ਦਲ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਲੇਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਸਟ੍ਰੈਚਰ ਮਰੀਜ਼ ਹਨ।
ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ NHS ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਸੰਬੰਧੀ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਬਿਮਾਰੀ ਜਾਂ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਅਸਮਰਥਤਾ/ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਮਾਨਸਿਕ ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਅਪੰਗਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਨਿੱਜੀ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀਆਂ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਤੱਕ ਅਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ।

ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਇੱਕ ਮਰੀਜ਼ NEPTS ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

ਮਰੀਜ਼ ਲੈਸਟਰ, ਲੈਸਟਰਸ਼ਾਇਰ ਜਾਂ ਰਟਲੈਂਡ ਜੀਪੀ ਅਭਿਆਸ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੈਸਟਰਸ਼ਾਇਰ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਕੋਈ ਡਾਕਟਰੀ ਜਾਂ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮਰੀਜ਼ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ NEPTS ਅਮਲੇ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਰਿਕਵਰੀ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਗੰਭੀਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮਰੀਜ਼ ਦਾ ਕੋਈ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ, ਦੋਸਤ ਜਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਪਾਇੰਟਮੈਂਟ ਤੱਕ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਰੀਜ਼ ਅਪਾਹਜ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ ਹਨ ਜੋ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਅਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਐਕਟ 2007 ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਰੀਜ਼/ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਮਰੀਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਡਾਕਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਜਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਨਿਰੰਤਰ ਆਕਸੀਜਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੈਡੀਕਲ ਗੈਸਾਂ ਜਾਂ ਨਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਰੀਜ਼ ਡਾਕਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ NEPTS ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਰੀਜ਼ ਹਸਪਤਾਲ ਯਾਤਰਾ ਲਾਗਤ ਸਕੀਮ (HTCS) ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ/ਕੇਅਰਰ ਐਸਕਾਰਟ ਲਈ ਯੋਗ

ਇੱਕ ਮਰੀਜ਼ ਇੱਕ ਐਸਕਾਰਟਡ NEPTS ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਉਮਰ 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ
ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਸਨੂੰ/ਉਸਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਇੱਕ ਯੋਗ ਦੇਖਭਾਲਕਰਤਾ ਹੈ
ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਅਸਮਰਥਤਾ ਸਮੇਤ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਅਜਿਹੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਾਲਗ/ਬੱਚਾ (16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੁੱਦਾ)

ਅੰਤਿਕਾ 2: ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡ

ਪੜਾਅ 1

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1.1: ਕੀ ਮਰੀਜ਼ ਲੈਸਟਰ, ਲੈਸਟਰਸ਼ਾਇਰ ਅਤੇ ਰਟਲੈਂਡ ICB ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ GP ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ?

ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਵਾਲ 2 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਵਾਲ 1.1a 'ਤੇ ਜਾਓ।

ਸਵਾਲ 1.1a: ਕੀ ਮਰੀਜ਼ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਲੈਸਟਰਸ਼ਾਇਰ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਸੁਵਿਧਾ (ਐਕਿਊਟ ਜਾਂ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ) ਵਿੱਚ ਹੈ?

ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਵਾਲ 2 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ।

ਸਵਾਲ 1.2: ਕੀ ਮਰੀਜ਼ ਹੀਮੋਡਾਇਆਲਿਸਸ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ - ਪੜਾਅ 5 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਵਾਲ 1.3 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1.3: ਕੀ ਮਰੀਜ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਭੱਤੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ:

DLA (ਉੱਚ ਦਰ ਤੱਤ)
PIP (ਉੱਚ ਦਰ ਤੱਤ)

ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ ਬਣੋ - ਪੜਾਅ 4 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪੜਾਅ 2 'ਤੇ ਜਾਓ।

ਪੜਾਅ 2

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2.1: ਕੀ ਮਰੀਜ਼ NHS ਫੰਡਿਡ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ NHS ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਹਸਪਤਾਲ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਹਸਪਤਾਲ) ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ-ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪੜਾਅ 3 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ।

ਸਵਾਲ 2.2: ਕੀ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ NHS ਫੰਡਿਡ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ NHS ਫੰਡਿਡ ਸੰਸਥਾ ਤੱਕ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪੜਾਅ 3 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ।

ਸਵਾਲ 2.3: ਕੀ ਇਹ NHS ਫੰਡਿਡ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ NHS ਫੰਡਿਡ ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈ?

ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪੜਾਅ 3 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ।

ਸਵਾਲ 2.4: ਕੀ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘਰ ਅਤੇ ਕੇਅਰ ਹੋਮ ਵਿਚਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪੜਾਅ 3 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਜੇਕਰ ਹਾਂ:

ਕੀ ਮਰੀਜ਼ CHC ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪੜਾਅ 3 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ।

ਪੜਾਅ 3

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3.1: ਮਰੀਜ਼ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜੀਪੀ ਸਰਜਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਹਾਜ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਜੇ ਮਰੀਜ਼ ਆਪਣੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ (ਡਰਾਈਵ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਟੈਕਸੀ), ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰ, ਦੋਸਤ ਜਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਪੀ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਘਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪੜਾਅ 4 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਜੇ ਮਰੀਜ਼ ਆਪਣੀ ਮਿਹਨਤ, ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰ, ਦੋਸਤਾਂ ਜਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਪੀ ਘਰ ਵਿੱਚ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਹੈ ਯੋਗ - ਪੜਾਅ 5 'ਤੇ ਜਾਓ

ਪੜਾਅ 4

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4.1: ਕੀ ਮਰੀਜ਼ ਗੰਭੀਰ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਿਕਲਪਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ?

ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਵਾਲ 4.2 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
ਜੇਕਰ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਵਾਲ 4.1a 'ਤੇ ਜਾਓ

ਸਵਾਲ 4.1a: ਕੀ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਵਾਲ 4.2 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
ਜੇਕਰ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਵਾਲ 4.1b 'ਤੇ ਜਾਓ

ਸਵਾਲ 4.1b: ਕੀ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ?

ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਵਾਲ 4.2 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ - ਮਾਹਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4.2: ਕੀ ਇਲਾਜ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਸਰੀਰਕ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਰੀਜ਼ ਵਿਕਲਪਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ?

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ - ਸਾਈਨ-ਪੋਸਟਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵੇਖੋ।
ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨੋਟਸ ਵੇਖੋ।

ਸਵਾਲ 4.3: ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ?

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ - ਸਾਈਨ-ਪੋਸਟਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵੇਖੋ।
ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨੋਟਸ ਵੇਖੋ।

ਸਵਾਲ 4.4: ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ?

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ - ਸਾਈਨ-ਪੋਸਟਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵੇਖੋ।
ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨੋਟਸ ਵੇਖੋ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4.5: ਡਾਕਟਰੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਮਰੀਜ਼ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ?

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ - ਸਾਈਨ-ਪੋਸਟਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵੇਖੋ।
ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨੋਟਸ ਵੇਖੋ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4.6: ਮਰੀਜ਼ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ?

ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ - ਸਾਈਨ-ਪੋਸਟਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵੇਖੋ।
ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨੋਟਸ ਵੇਖੋ।

ਸਵਾਲ 4.7: ਯਾਤਰਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ?

ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ - ਸਾਈਨ-ਪੋਸਟਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵੇਖੋ।
ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨੋਟਸ ਵੇਖੋ।

ਸਵਾਲ 4.8: ਕੋਈ ਹੋਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤ?

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ - ਸਾਈਨ-ਪੋਸਟਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵੇਖੋ।
ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨੋਟਸ ਵੇਖੋ।

ਪੜਾਅ 5

ਸਵਾਲ 5 .1: ਕੀ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਤੱਕ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ?

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਏਸਕੌਰਟ ਲਈ ਯੋਗ
ਹਾਂ, ਮਰੀਜ਼ ਹੈ ਯੋਗ ਹੈ ਇੱਕ ਐਸਕਾਰਟ ਲਈ

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 5.2: ਕੀ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਐਸਕਾਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਮਰੀਜ਼:

ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਉਸਨੂੰ/ਉਸਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਇੱਕ ਯੋਗ ਦੇਖਭਾਲਕਰਤਾ ਹੈ
ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਜਾਂ ਸਿੱਖਣ ਦੀਆਂ ਅਸਮਰਥਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਕੋਈ ਅਪਾਹਜਤਾ ਜਾਂ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਉਸਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਖਭਾਲਕਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਾਲਗ/ਬੱਚਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ) (ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੁੱਦਾ)

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨਹੀ ਹੈ ਏਸਕੌਰਟ ਲਈ ਯੋਗ
ਹਾਂ, ਮਰੀਜ਼ ਹੈ ਯੋਗ ਹੈ ਇੱਕ ਐਸਕਾਰਟ ਲਈ

ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡ ਗਾਈਡੈਂਸ ਨੋਟਸ

ਸੈਕਸ਼ਨ 1 - GP ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ

'ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਵਾਸੀ' ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਜੀਪੀ ਅਭਿਆਸ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਿੱਥੇ ਸਮਝਦਾ ਹੈ।

ਸੈਕਸ਼ਨ 1 – ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਭੱਤਾ

ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਭੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਲਾਭ ਦੀ ਵਰਤੋਂ NHS ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੇਗਾ।

ਜੇ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਇਲਾਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁਰਦੇ ਦੇ ਡਾਇਲਸਿਸ, ਕੀਮੋਥੈਰੇਪੀ ਜਾਂ ਰੇਡੀਓਥੈਰੇਪੀ ਲਈ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਭੱਤਾ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਟਰੈਵਲ ਕਾਸਟ ਸਕੀਮ ਰਾਹੀਂ ਵਾਧੂ ਮਦਦ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ NHS Choices ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਟਰੈਵਲ ਕੌਸਟਸ ਸਕੀਮ

ਸੈਕਸ਼ਨ 4 - ਅਸਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤ

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ

ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ:

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬੱਸ ਜਾਂ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸੁਮੇਲ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ:

ਘਰ ਤੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਦੋ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਜਿਹੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੋ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਚਿਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੋਂ ਦੋ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਡਾਕਟਰੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਮਰੀਜ਼ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਡਾਕਟਰੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਆਪਣੇ ਜੀਪੀ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਪਰ NHS ਫੰਡ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ।
ਇੱਕ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ

ਅੰਤਿਕਾ 2 ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲ ਪੂਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਮਰੀਜ਼ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੇ ਮਰੀਜ਼ ਅਨੁਭਵ ਮੈਨੇਜਰ/ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਘੰਟੇ) ਜਾਂ ਆਨ-ਕਾਲ ਸਿਲਵਰ/ਗੋਲਡ (OOH)।

ਇਸ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰੋ

ਜਵਾਬ ਦੇਵੋ ਜਵਾਬ ਰੱਦ ਕਰੋ

ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ

ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ 5

ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਲਈ ਪੰਜ: 15 ਜਨਵਰੀ 2026

ਫਾਈਵ ਫਾਰ ਫਰਾਈਡੇ ਸਾਡਾ ਸਟੇਕਹੋਲਡਰ ਬੁਲੇਟਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨਕ NHS ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅੰਕ ਵਿੱਚ: ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਕੇ 15 ਜਨਵਰੀ ਦਾ ਐਡੀਸ਼ਨ ਪੜ੍ਹੋ।.

15 ਜਨਵਰੀ, 2026

ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ 5

ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਲਈ ਪੰਜ: 8 ਜਨਵਰੀ 2026

ਫਾਈਵ ਫਾਰ ਫਰਾਈਡੇ ਸਾਡਾ ਸਟੇਕਹੋਲਡਰ ਬੁਲੇਟਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨਕ NHS ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅੰਕ ਵਿੱਚ: ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਕੇ 8 ਜਨਵਰੀ ਦਾ ਐਡੀਸ਼ਨ ਪੜ੍ਹੋ।.

8 ਜਨਵਰੀ, 2026

ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼

NHS ਸੇਂਟ ਮੈਰੀ ਦੇ ਜਨਮ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਜਨਮ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਵਿਰਾਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੈਸਟਰ, ਲੈਸਟਰਸ਼ਾਇਰ ਅਤੇ ਰਟਲੈਂਡ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਕੇਅਰ ਬੋਰਡ (LLR ICB) ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਆਫ਼ ਲੈਸਟਰ NHS ਟਰੱਸਟ (UHL) ਸੇਂਟ ਮੈਰੀਜ਼ ਬਰਥ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।.

7 ਜਨਵਰੀ, 2026